Fahrradverleih in Madrid: Preise, Geschäfte und wann eine Fahrradtour günstiger ist

Die geteilte E-Bike-Flotte von Madrid umfasst 8.385 Fahrräder an 683 Stationen in 21 Stadtteilen, die alle unter dem Namen BiciMAD betrieben werden. Das ist das Rückgrat des Fahrradverleihs in der Stadt. Für Besucher steht daneben eine zweite, weniger auffällige Option zur Verfügung: der private Verleih an der Ladentheke, wo die Geschäfte ihre eigenen Preise festlegen und diese erst an der Kasse nennen. Veröffentlichte Preise gibt es nur für geführte Fahrten, die ab $29 pro Person beginnen und dabei Fahrrad, Führer und oft auch Mineralwasser in einem Preis bündeln.

Dieser Unterschied ist entscheidend. Ein Verleih bietet nur das Fahrrad, sonst nichts: keine Route, keine Erklärungen, keinen Helm, es sei denn, der Laden bietet ihn zufällig an, und keine Hilfe, wenn sich eine Kopfsteinpflasterstraße in La Latina als steiler erweist, als die Karte vermuten ließ. Eine geführte Tour bietet all das für einen Preis, der bei den günstigsten Optionen im gleichen Bereich liegt wie ein halber Tag Verleih in den meisten europäischen Hauptstädten. Diese Seite zeigt, was der Fahrradverleih in Madrid tatsächlich kostet, wo die Fahrräder physisch zu finden sind und wann die geführte Option schlicht die bessere Wahl ist. Um einen Eindruck davon zu bekommen, wie weit eine geführte Tour führen kann, beschreibt der Leitfaden zur E-Bike-Tagesausflug nach Segovia ab Madrid die Route, die Sehenswürdigkeiten und den Ablauf des gesamten Ausflugs.

Was kostet der Fahrradverleih in Madrid?

Die einzigen überprüfbaren Preise für Fahrradverleih in Madrid stammen vom BiciMAD-System, dem geteilten E-Bike-Angebot: 0,50 EUR für die ersten 30 Minuten, weitere 0,50 EUR für die nächsten 30 Minuten und dann 3 EUR für jede weitere halbe Stunde. Ein Monatsabo für 10 EUR deckt unbegrenzte Fahrten von bis zu 30 Minuten ab. Die Preise privater Verleihe sind in keiner überprüfbaren Quelle veröffentlicht, daher können hier keine verlässlichen Zahlen genannt werden.

Bei dem geteilten System kostet eine lockere zweistündige Fahrt etwa 7 EUR, wenn das Fahrrad die ganze Zeit entliehen bleibt. Die Tarife belohnen jedoch das frühe Andocken: Entsperren, 25 Minuten fahren, andocken, und man zahlt nur 0,50 EUR. Das Monatsabo für 10 EUR richtet sich zwar vor allem an Einwohner, doch die veröffentlichten Regeln schließen Besucher nicht aus, die einen Monat lang kurze Fahrten unternehmen möchten. Die Registrierung erfolgt über die App des Betreibers und ist mit Telefonen aus der EU, dem Vereinigten Königreich, der Schweiz, Norwegen, den USA, Argentinien, Mexiko und Brasilien möglich. Das Mindestalter beträgt 14 Jahre, unter 18-Jährige müssen von einem Elternteil oder Vormund angemeldet werden, und das Tragen eines Helms ist für Fahrer unter 18 Jahren auf dem System Pflicht.

Bei den privaten Verleihen legen die Geschäfte ihre Preise selbst fest. Fragen Sie daher vor der Fahrt an der Kasse nach. Online kursieren Listen mit Preisen, doch keine davon ließ sich auf eine offizielle Preisliste eines Ladens zurückverfolgen, daher werden hier keine genannt. Was sich jedoch allgemein sagen lässt: Die Verleihbedingungen unterscheiden sich von Laden zu Laden. Ob es um die Mietdauer, Kautionen oder Kartensperren geht oder darum, ob ein Schloss oder Helm enthalten ist, prüfen Sie die Buchungsseite. Alles Weitere hängt vom jeweiligen Verleih ab.

Der entscheidende Vergleich ist der mit den geführten Touren. Die günstigste geführte Fahrt unter den hier vorgestellten Optionen ist die Tour Vintage-Fahrrad, optional Tapas ab $29 pro Person für drei Stunden, mit einer Bewertung von 4,9 bei 1.151 Bewertungen. Im Preis enthalten sind Fahrrad, Helm, Führer und Mineralwasser. Gegenüber einem nicht bestätigten Tagespreis privater Verleihe ist diese Pauschale die einzige feste Zahl, auf die sich Besucher tatsächlich verlassen können. Die gesamte Preisspanne der geführten Touren wird weiter unten auf dieser Seite behandelt, und der Preisleitfaden für Fahrradtouren in Madrid stellt sie im Detail vor.

Die BiciMAD-Zahlen stammen von der offiziellen Tarifseite des Betreibers, und die offizielle Tourismusseite von Madrid bestätigt, dass der Touristen-Travel-Pass BiciMAD nicht einschließt. Erwarten Sie also nicht, dass eine gebündelte Verkehrs-Karte die Nutzung abdeckt.

Wo kann ich in Madrid ein Fahrrad mieten?

Verleihstellen konzentrieren sich an zwei Orten: die 683 BiciMAD-Dockingstationen, die über 21 Stadtteile verteilt sind, auch in Randbezirken, sowie die Treffpunkte der Anbieter geführter Touren, deren feste Adressen auf den jeweiligen Buchungsseiten veröffentlicht sind. Unabhängige Verleihgeschäfte gibt es ebenfalls im Zentrum, doch deren Preise und Standorte werden hier nicht genannt. Prüfen Sie daher vor der Planung die Buchungsseite. Kein einzelnes Geschäft wird hier genannt, da keine Verleihpreise in den Tourdetails aufgeführt sind.

Das geteilte System ist überall dort verfügbar, wo Besucher sich typischerweise aufhalten, mit einer wichtigen Ausnahme: Der Casa de Campo, der große Park westlich des Zentrums, verfügt über keine einzige Station. Die offizielle Tourismusseite der Stadt bestätigt, dass die nächste Station am Principe Pío liegt, am Rande des Parks. Zudem wird darauf hingewiesen, dass die Gebühren nach der dritten Stunde steigen, wenn man ein BiciMAD-Fahrrad für eine längere Runde in den Park mitnimmt. Für diese Fahrt ist eine geführte Tour mit Abholung in der Nähe des Parks oder eine Ausleihe an einem Ladengeschäft die praktikablere Lösung.

Die geführten Touren starten alle an festen, veröffentlichten Adressen, was den Vorteil hat, dass man nicht lange suchen muss. Die Stadthighlights-Tour (3 Stunden) mit 1.989 Bewertungen und einer Note von 4,9 die meistbewertete der 29 Touren auf dieser Seite, beginnt in der C. de Felipe IV, 10, direkt am Retiro-Park. Die Optional Tapas Highlights Ride und die Dutch and English Guided Ride treffen sich beide in der C. del Espejo, 9 im Zentrum. Die Express-Tour (1,5 Stunden) startet in der Carrera de San Francisco, 7, eine der kürzeren Optionen neben den Sonnenuntergangs-Touren. Mehrere der E-Bike-Touren für Kleingruppen beginnen in der C. de Juan Álvarez Mendizábal, 19 in Moncloa, nur wenige Schritte vom Zentrum auf der Seite des Templo de Debod entfernt.

Für einen selbstorganisierten Tag zeigt der Leitfaden zu den Startpunkten der Madrid-Fahrradtouren die wichtigsten Adressen, und der BiciMAD-Leitfaden erklärt die Registrierung in der App. Doch für die meisten Erstbesucher überwiegt die einfache Rechnung: Ein fester Treffpunkt mit einem bereitstehenden Fahrrad ist praktischer, als erst einen Verleih zu suchen, Preise auszuhandeln und die Route selbst zu planen.

Wer überlegt, ob ein geteiltes Fahrrad für einen ganzen Tag mit Sehenswürdigkeiten ausreicht, dem bieten drei geführte E-Bike-Optionen eine Alternative. Jede ersetzt den Verleihschalter durch einen festen Startpunkt, eine vordefinierte Route und einen Führer, zu Preisen, die dort beginnen, wo ein langer BiciMAD-Tag langsam teuer wird.

Gibt es in Madrid Leihfahrräder?

Ja, in zwei Varianten. BiciMAD ist das geteilte System: 8.385 E-Bikes an 683 Stationen in 21 Stadtteilen, wobei 0,50 EUR die ersten 30 Minuten abdecken. Zudem gibt es private Fahrradverleihe im Zentrum. Faltfahrräder dürfen als Handgepäck bis 180 cm gefaltet kostenlos in Renfe-Zügen mitgenommen werden, und EMT-Busse nehmen pro Bus ein gefaltetes Handgepäck-Fahrrad mit.

Die geteilte Flotte besteht ausschließlich aus E-Bikes, was das Fahren prägt: Jedes Fahrrad hat einen Motor, die Räder müssen laut Stadtvorschriften auf der Fahrbahn genutzt werden, nicht auf dem Gehweg, und die Systemregeln schreiben für unter 18-Jährige einen Helm vor. Die Registrierung erfolgt über eine App, und das System ist auch in Pozuelo de Alarcón verfügbar, sodass eine Station in den meisten von Besuchern frequentierten Stadtteilen nie weit entfernt ist.

Die Mitnahme von Leihrädern oder geteilten Fahrrädern durch die Stadt unterliegt Einschränkungen, die vor der Planung einer Punkt-zu-Punkt-Tour bekannt sein sollten. Stadtbusse nehmen nur ein gefaltetes Fahrrad in Handgepäckgröße pro Bus auf der zentralen Plattform mit, und nur, wenn Platz ist, Rollstuhlfahrer haben Vorrang. Renfe behandelt ein Faltfahrrad als kostenloses Handgepäck bis zu einer gefalteten Gesamtgröße von 180 cm, was auch auf der offiziellen Gepäckseite des Betreibers bestätigt wird. Bei der Metro sind die Regeln unklarer: Die Tourismusseite der Stadt gibt an, dass Faltfahrräder auf mehreren Abschnitten ohne Zeitbegrenzung erlaubt sind, während nicht faltbare Fahrräder zeitlichen Beschränkungen unterliegen. Da die genauen Zeiten jedoch in keiner überprüfbaren Quelle veröffentlicht sind, sollte man bei Bedarf direkt bei Metro de Madrid nachfragen.

Was Madrid nachweislich nicht hat, ist ein veröffentlichtes Netz klassischer Fahrradverleihe mit einheitlichen Preisen. Die Läden existieren zwar, doch ihre Preise sind nirgendwo in einer Form zu finden, die sich überprüfen lässt. Fahrradverleihe legen ihre Tarife selbst fest, man muss also am Schalter nachfragen. Die einzigen Fahrradpreise in Madrid, auf die sich Besucher vor der Ankunft verlassen können, sind die Tarife von BiciMAD und die Startpreise der geführten Touren. Wer sich stattdessen für eine Tretunterstützung interessiert, findet in dem Leitfaden zu den Preisen für E-Bike-Verleihe und was vor der Zahlung zu prüfen ist eine Übersicht darüber, was jede Option tatsächlich beinhaltet.

Für einen ersten Besuch verdient ein Mittelweg besondere Beachtung: Eine Kleingruppen-E-Bike-Tour begrenzt die Gruppe auf 10 Personen und bietet Fahrrad, Führer und Route in einer Buchung. Die Tour Small-Group E-Bike Gems dauert 3 Stunden 15 Minuten, startet in der C. de Juan Álvarez Mendizábal, 19, hat eine Bewertung von 4,9 bei 189 Bewertungen und kostet ab $51,66 pro Person, inklusive E-Bike und Führer. Verfügbarkeit prüfen oder weitere Details in der Tourbeschreibung zu E-Bike Gems nachlesen. Es ist die Option, die diese Seite für Besucher empfiehlt, die die Idee eines E-Bikes mögen, aber nicht die Planung der Route.

Wann ist eine geführte Tour einfacher als ein Verleih?

Eine geführte Tour punktet mit Dingen, die ein Verleih zu keinem Preis bieten kann: eine Route, die auf Sicherheit und Aussicht ausgelegt ist, ein Führer, der erklärt, was man sieht, mechanische Hilfe vor Ort, in den meisten Fällen einen Helm und bei 9 der 29 Touren sogar Mineralwasser. Verleihe punkten nur mit absoluter Flexibilität bei der Zeitplanung. Fast alle hier vorgestellten geführten Optionen bieten kostenlose Stornierung, bei einigen sollte man jedoch vorher die Buchungsseite prüfen, die Flexibilitätslücke ist also kleiner, als sie scheint.

Die Routenfrage ist die entscheidende. Die Fahrrad-Infrastruktur Madrids ist nicht auf den ersten Blick erkennbar: Laut Stadt-FAQ fahren Radfahrer auf der Fahrbahn, in der Mitte der Spur, wobei Radwege nur dann Pflicht sind, wenn ein Schild dies vorschreibt. Auf der M-30 und ihren Zufahrtsrampen sind Fahrräder generell verboten. Ein Erstfahrer kann sich diese Regeln zwar auf einer Seite aneignen, oder aber von einem Führer, der einfach die richtige Straße wählt. Die geführten Touren durchqueren zudem die verkehrsberuhigte Innenstadt legal und entspannt, was ein Mieter mit einer Handy-Karte beim ersten Mal meist nur zufällig schafft.

Der zweite Faktor ist der Zeitaufwand. Die geführten Touren dauern meist 2 bis 3 Stunden: Die Option 2,5-Stunden-Fahrrad- oder E-Bike-Tour kostet ab $31 pro Person, hat 4,5 von 5 Sternen bei 815 Bewertungen und zeigt die Innenstadt in kürzerer Zeit, als ein Mieter für die Planung der Haltestellen braucht. Die Stadthighlights-Tour per Fahrrad kostet ab $32,14 pro Person und ist mit 1.989 Bewertungen die meistbewertete der 29 Touren auf dieser Seite; die Dauer beträgt 3 Stunden. Die genauen Inklusivleistungen entnehmen Sie bitte der Buchungsseite. Im Vergleich zum Tagespreis eines Fahrradverleihs plus dem Wert von Route und Kommentar schneiden die geführten Touren für Erstbesucher meist besser ab, ein Argument, das der Artikel Lohnt sich eine Fahrradtour in Madrid?* ausführlich darlegt.

Wer vor der Entscheidung die kürzeste mögliche Verpflichtung sucht, findet in der 1,5-Stunden-Express-Tour die ideale Probefahrt: ab $30 pro Person, mit 4,8 von 5 Sternen bei 31 Bewertungen, Gruppen auf maximal 20 Teilnehmer begrenzt. Im Preis enthalten sind Fahrrad, Führer und Mineralwasser; kostenlose Stornierung ist laut Buchungsseite möglich.

Der Fahrradverleih hat zwei echte Vorteile. Ein Fotograf, der an einer Stelle eine Stunde verweilen möchte, sollte ein Fahrrad mieten, und wer seinen Tag um den Casa de Campo oder Madrid Río plant, könnte Räder für den ganzen Nachmittag bevorzugen. Selbst dann gibt es geführte Optionen: Die Casa-de-Campo-E-Bike-Tour dauert 2 Stunden und kostet ab $44 pro Person (4,6 von 5 Sternen bei 107 Bewertungen), und eine Park- und Flussufer-Tour deckt den grünen Korridor in 3 Stunden 15 Minuten ab $40,18 ab.

Was ist im Tourpreis enthalten, das eine Miete nicht bietet?

Bei den geführten Touren sind im Grundpreis durchgehend Fahrrad, Führer und kostenlose Stornierung enthalten; die meisten bieten zusätzlich einen Helm, viele auch Mineralwasser. Nur die 5-Stunden-Food-E-Bike-Tour, All Inclusive enthält ein Mittagessen, die einzige hier vorgestellte Tour, bei der eine Mahlzeit im Ticket inbegriffen ist. Beim Verleih ist nichts davon im Preis enthalten; selbst der Helm hängt vom jeweiligen Laden ab.

Erst beim genauen Lesen der Details wird der eigentliche Preisunterschied deutlich. Bei der 3-Stunden-Stadthighlights-Tour ab $32,14 sind Fahrrad, Helm, Führer und Mineralwasser im Preis enthalten; Essen, Trinkgeld und der Eintritt zum Königlichen Palast sind explizit nicht inbegriffen. Bei der Stadthighlights-Tour mit optionalen Tapas ab $33 pro Person (4,9 von 5 Sternen bei 1.633 Bewertungen) sind die Tapas eine optionale Zusatzleistung, kein Teil des Basistickets, und Mineralwasser ist nicht enthalten. Die Kleingruppen-Tour per Fahrrad oder E-Bike ab $37 pro Person geht noch einen Schritt weiter und listet sogar Regenponcho für 2 EUR und Wasser für 1 EUR als Extras auf, während die Tour bei jedem Wetter stattfindet. Eine Übersicht aller Anbieter finden Sie auf Madrid Bike Tours.

Die folgende Tabelle stellt die Inklusivleistungen gegenüber, basierend ausschließlich auf den Angaben der jeweiligen Buchungsseiten.

Zwei Muster stechen hervor. Erstens: Die Inklusion von Wasser und Helm variiert selbst bei ähnlich teuren Touren stark, sodass die Buchungsseite die letzte Instanz ist. Zweitens: Die All-inclusive-Food-Tour (5,0 von 5 Sternen bei 44 Bewertungen, Gruppen auf maximal 5 Teilnehmer begrenzt) ist die einzige Option, bei der eine Mahlzeit tatsächlich im Ticket enthalten ist; alle anderen Tapas-Angebote in der Liste sind Zusatzleistungen. Wer eine solche Tour nachahmen möchte, zahlt für das Fahrrad und dann an jeder Haltestelle den vollen Preis.

Welche geführten Touren sind am günstigsten?

Unter den Optionen mit mindestens 15 Bewertungen ist die Vintage-Fahrrad-Tour mit optionalen Tapas ab $29 pro Person die günstigste (4,9 von 5 Sternen bei 1.151 Bewertungen). Es folgen die 1,5-Stunden-Express-Tour ab $30, die 2,5-Stunden-Fahrrad- oder E-Bike-Tour ab $31, die 3-Stunden-Stadthighlights-Tour ab $32,14 und die Stadthighlights-Tour mit optionalen Tapas ab $33. Eine weitere kurze Option, die 1,5-Stunden-Express-Tour, wird ab $30 angeboten und hat genug Bewertungen für eine solide Bewertung.

Die Vintage-Option verdient eine eigene Erwähnung: klassische Fahrräder hier und auf der niederländischen sowie englischen Tour, Gruppen auf maximal 50 Personen begrenzt, Helm und Mineralwasser inklusive, Treffpunkt in der C. del Espejo 9. Im Budgetbereich von $30 bis $33 dominieren 3-stündige Innenstadttouren, bei denen der Fahrer bei der Buchung zwischen einem normalen Fahrrad und einem E-Bike wählen kann.

Ein Hinweis zum unteren Tabellenbereich: Touren mit 8, 9 oder 11 Bewertungen sowie zwei ohne Bewertungen werden ab $30 bis $45 angeboten. Das sind echte Touren mit echten Preisen, doch die Bewertungspools sind zu klein, um das Erlebnis zu bewerten. Daher werden sie hier nur als Preisdatenpunkte genannt, nicht als Empfehlungen. Die Seite zur Vintage-Fahrradtour behandelt die günstige klassische Option ausführlich.

Wie beeinflussen E-Bike-Optionen den Preis?

In der Kategorie der E-Bike-Touren liegen geführte Touren zwischen $41,33 und $102,17 pro Person, wobei die 3-stündige und 15-minütige Kleingruppen-E-Bike-Highlights ab $51,66 im Mittelfeld liegt und mit 4,9 bei 189 Bewertungen bewertet wird. Mehrere günstigere Touren ab $30 bieten dem Fahrer die Wahl eines E-Bikes bei der Buchung an, was oft günstiger ist als spezialisierte E-Bike-Touren.

Die Wahl zwischen den Formaten ist für jeden relevant, der einen elektrischen Verleih vergleicht. BiciMAD-Fahrräder sind alle elektrisch, sodass ein Nutzer des Leihsystems bereits ein Motorrad fährt. Die Frage ist, ob eine geführte E-Bike-Tour mehr kostet als ein selbst organisierter E-Bike-Tag. Rein rechnerisch kosten zwei Stunden bei BiciMAD etwa 7 EUR in 30-Minuten-Schritten, während eine 2-stündige geführte Retiro-E-Bike, Semi-Privat-Tour ab $44,77 mit Gruppen auf maximal 8 Personen angeboten wird. Der Aufpreis für die geführte Tour bringt Route, Führer und ein semi-privates Tempo mit sich, was der Artikel Lohnt sich eine E-Bike-Tour? direkt abwägt. Für alle Informationen zur Einrichtung des Leihsystems erklärt der BiciMAD-Preise- und Anleitungsratgeber Anmeldung, Andockstationen und wie sich ein selbst organisierter Tag im Vergleich zu einer geführten Tour verhält.

Am oberen Ende der E-Bike-Skala werden private Optionen nach Gruppengröße neu berechnet: Die All-Madrid-Privat-E-Bike-Tour startet ab $43,68 pro Person, wobei der Gesamtpreis von der Gruppengröße abhängt, und ist mit 4,8 bei 112 Bewertungen bewertet. Die Privat-E-Bike-Stadthighlights- und Park-Tour wird auf der Buchungsseite mit $215,83 pro Person angezeigt, wobei die Preise gestaffelt sind. Dieser Spitzenpreis ist der höchste Startpreis unter allen hier aufgeführten Optionen und zudem die einzige Tour ohne angegebene kostenlose Stornierungsrichtlinie, sodass die Buchungsbedingungen vor der Reservierung sorgfältig geprüft werden sollten.

Was Sie vor dem Fahren mit einem gemieteten oder Touren-Fahrrad wissen sollten

Drei Regeln prägen jede Fahrt: Der Helm ist in Madrid für Fahrer unter 18 Jahren Pflicht und für Erwachsene empfohlen, laut dem eigenen Fahrrad-FAQ der Stadt; Fahrräder fahren auf der Fahrbahn in der Mitte der Spur, Fahrradspuren sind optional, sofern sie nicht beschildert sind; und Fahrräder sind auf der M-30 und ihren Zufahrtsrampen verboten. In Parks gilt: langsam fahren und Fußgängern Vorrang gewähren, wobei im Casa de Campo eine offizielle Geschwindigkeitsbegrenzung von 20 km/h gilt.

Das Fahrrad-FAQ des Ayuntamiento de Madrid ist die Quelle für die Regel zur Fahrbahnnutzung und die Erlaubnis zum Nebeneinanderfahren: Zwei Radfahrer dürfen in einer Spur nebeneinander fahren, sofern es nicht gefährlich ist, jedoch nie in einer reservierten Busspur. Gehwege und Fußgängerzonen sind für Fahrräder gesperrt, außer auf beschilderten Radwegen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 10 km/h. Auf nationaler Ebene setzt die konsolidierte Verkehrsverordnung die Alkoholgrenze für Radfahrer bei 0,5 g/l Blut fest und schreibt vor, dass Kraftfahrzeuge mindestens 5 m Abstand zu einem Radfahrer in derselben Spur halten müssen. Die Reform, die am 1. Oktober 2026 in Kraft trat, hob die verbleibenden Helmausnahmen auf außerörtlichen Straßen auf, was für alle relevant ist, die auf eigene Faust in Richtung El Escorial oder Segovia fahren.

Das Wetter ist weniger problematisch, als Besucher erwarten. Die AEMET-Durchschnittswerte für Madrid Retiro zeigen im Juli eine durchschnittliche Höchsttemperatur von 32,1 °C mit nur 1,7 Regentagen, während der Oktober mit 60 mm der regenreichste Monat ist. Somit sind Sommerfahrten eher eine Frage der Hitze und Herbstfahrten eine Frage von Schauern als umgekehrt. Eine Tour merkt an, dass sie bei jedem Wetter stattfindet, wobei vor Ort Regenponchos für 2 Euro verkauft werden, ein Detail, das man bedenken sollte. Der Leitfaden zum Radfahren bei Madrids Sommerhitze und der Packratgeber behandeln die praktische Seite.

All das spricht nicht gegen den Verleih. Es spricht dafür, zu wissen, dass die Stadt Regeln hat, die ein Führer für Sie übernimmt, und dass die günstigste geführte Option ab $29 inklusive Fahrrad angeboten wird. Für eine vollständige Übersicht über die Regeln ist der Leitfaden zu den Radfahrregeln in Spanien die passende Begleitseite.

Häufige Fragen zum Fahrradverleih in Madrid

Drei finale Empfehlungen zeigen die Möglichkeiten für den ersten Besuch auf: von einer Kleingruppen-E-Bike-Tour über eine klassische E-Bike-Stadthighlights-Tour bis zur inklusiven kulinarischen Tour, jeweils mit Fahrrad, Route und Führer im Preis enthalten.